Pin Blade Battery – Công nghệ pin đột phá giúp BYD dẫn đầu kỷ nguyên xe điện toàn cầu

Trong cuộc đua điện hóa phương tiện đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, pin chính là “trái tim” quyết định hiệu suất, độ an toàn, phạm vi hoạt động và giá thành của một chiếc ô tô điện. Với nền tảng là nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới, BYD đã tạo ra một bước ngoặt lớn cho ngành xe điện bằng pin Blade Battery – công nghệ pin đột phá ra mắt năm 2020 và nhanh chóng trở thành “át chủ bài” của hãng trong cuộc cạnh tranh thị phần toàn cầu.

Không chỉ nổi tiếng về độ an toàn, pin Blade Battery còn gây ấn tượng mạnh với độ bền, hiệu suất cao và chi phí tối ưu, góp phần đưa BYD trở thành một trong những nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới hiện nay.

Pin Blade Battery là gì? Vì sao được xem là bước tiến lớn của BYD?

Pin Blade Battery là loại pin LFP (Lithium Iron Phosphate – Lithium sắt photphat) do BYD tự nghiên cứu và phát triển. Khác với nhiều loại pin lithium-ion thông thường sử dụng cobalt, nickel – những vật liệu đắt đỏ và gây hại môi trường trong quá trình khai thác – pin Blade được cấu tạo từ sắt, phốt pho, graphite và nước siêu tinh khiết. Nhờ đó, loại pin này có chi phí thấp hơn, thân thiện môi trường hơn nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất cao.

Điểm đặc biệt của pin Blade Battery nằm ở thiết kế dạng “lưỡi dao” – các cell pin dài, mỏng, hình chữ nhật được xếp trực tiếp vào khung pin, giúp tối ưu không gian và tăng độ cứng vững cho toàn bộ kết cấu xe.

Sản xuất pin Blade Battery – Quy trình hiện đại tại FinDreams Battery

Pin Blade Battery được sản xuất tại nhà máy FinDreams Battery của BYD ở Trùng Khánh, Trung Quốc – nhà máy có diện tích lên tới gần 1 triệu m². Mỗi bộ pin trên ô tô điện BYD gồm nhiều cell pin khác nhau, mỗi cell phải trải qua 8 công đoạn sản xuất tự động hóa nghiêm ngặt để hoàn thiện.

Quy trình sản xuất bao gồm:

• Trộn bùn anode từ graphite, nước siêu tinh khiết và chất kết dính
• Phủ điện cực với hệ thống camera CCD kiểm tra độ dày chính xác
• Nung trong lò dài 70m – dài nhất châu Á
• Cán vật liệu hai lần để đạt độ dày chuẩn 128 µm
• Xếp chồng cell pin
• Hàn, bọc và đưa cell pin vào vỏ nhôm
• Kiểm tra rò rỉ Helium
• Sấy khô 6–8 giờ ở 100°C
• Bơm chất điện phân, bịt kín và kiểm tra cuối cùng
  

Chính quy trình khép kín và tự động hóa cao này giúp pin Blade Battery có độ đồng đều, chất lượng ổn định và độ bền vượt trội.

An toàn tối đa – “Vũ khí” lớn nhất của pin Blade Battery

Một trong những nỗi lo lớn nhất của người dùng xe điện là cháy nổ pin. BYD phát triển pin Blade Battery với mục tiêu hàng đầu là an toàn tuyệt đối. Pin đã vượt qua Thử nghiệm xuyên đinh (Nail Penetration Test) – được xem là “đỉnh Everest” trong các bài kiểm tra pin. Thử nghiệm này mô phỏng tai nạn giao thông nghiêm trọng khi vật nhọn đâm xuyên pin.

Kết quả:

• Không phát ra khói
• Không bốc cháy
• Không nổ
• Nhiệt độ bề mặt chỉ từ 30–60°C
  

Ngoài ra, pin còn chịu được:

• Bị nghiền nát
• Bẻ cong
• Nung trong lò 300°C
• Quá tải 260%
  

Tất cả đều không gây cháy nổ, khẳng định pin Blade Battery là một trong những loại pin an toàn nhất thế giới hiện nay.

Hiệu suất cao – Phạm vi hoạt động vượt trội

Không chỉ an toàn, pin Blade Battery còn mang lại mật độ năng lượng cao và phạm vi hoạt động ấn tượng.

• Thế hệ đầu: ~150 Wh/kg
• Thế hệ mới: lên tới ~190 Wh/kg
• Phạm vi hoạt động có thể đạt gần 1.000 km mỗi lần sạc (tùy cấu hình xe)
  

Nhờ công nghệ CTP (Cell to Pack), pin Blade Battery tăng khả năng sử dụng không gian lên 50%, giúp chứa nhiều cell pin hơn trong cùng kích thước. Thiết kế “nhôm dạng tổ ong” cũng tăng độ cứng vững và an toàn cho khung xe.

Tesla chọn pin Blade Battery – Bằng chứng cho chất lượng toàn cầu

Một trong những dấu mốc đáng chú ý nhất của pin Blade Battery là việc Tesla quyết định sử dụng pin BYD cho Model Y sản xuất tại Gigafactory Berlin. Điều này gây bất ngờ lớn khi trước đó CATL là nhà cung cấp độc quyền.

Theo báo cáo của NotebookCheck:

• Model Y dùng pin BYD duy trì sạc 172kW đến 50% pin
• Trong khi pin CATL giảm công suất sạc gần như ngay lập tức
  

Điều này chứng minh pin Blade Battery không chỉ an toàn mà còn sạc nhanh, ổn định và bền bỉ hơn.

Pin Blade Battery – Nền tảng đưa BYD vươn lên Top 1 thế giới

Với hơn 27 năm kinh nghiệm sản xuất pin và hơn 3 triệu xe điện đã bán ra toàn cầu, BYD đang sở hữu lợi thế rất lớn về công nghệ lõi. Việc ứng dụng pin Blade Battery trên các mẫu xe như HAN, Sealion 8, ATTO 3… đã giúp hãng:

• Giảm chi phí sản xuất
• Tăng độ an toàn
• Tăng phạm vi hoạt động
• Tối ưu giá bán cho người tiêu dùng
  

Đây chính là yếu tố quan trọng giúp BYD vượt nhiều đối thủ và vươn lên vị trí hàng đầu thế giới về xe năng lượng mới.

Hướng tới tương lai – Pin Blade thế hệ mới

Chưa dừng lại ở đó, theo Chủ tịch Wang Chuanfu, pin Blade thế hệ 2 sẽ:

• Nhẹ hơn
• Nhỏ hơn
• Mật độ năng lượng lên tới 190 Wh/kg
• Quãng đường lên tới 1.000 km/lần sạc
  

Với những cải tiến này, pin Blade Battery được kỳ vọng sẽ đánh bại hoàn toàn pin lithium-ion truyền thống trong tương lai gần.

Kết luận: Vì sao pin Blade Battery là “vũ khí chiến lược” của BYD?

Tóm lại, pin Blade Battery không chỉ là một công nghệ pin, mà là nền móng chiến lược giúp BYD:

• Dẫn đầu về an toàn
• Tối ưu chi phí
• Tăng trải nghiệm người dùng
• Định hình tương lai xe điện toàn cầu

Bài Viết Tham Khảo

BYD Sealion 8 – SUV điện 7 chỗ đẳng cấp tại Việt Nam

DM-i Super Hybrid Là Gì? – Công Nghệ Số 1 Của BYD

BYD M9 – MPV hạng sang tại Việt Nam

BYD Sealion 6 – Khi việc lái xe trở nên nhẹ nhàng hơn mỗi ngày

Ưu đãi BYD 2026 tại Hà Nội | BYD Long Biên khuyến mãi lớn